MPL 10x4x1.5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich solidną skutecznością magnetyczną, neodymowe magnesy zawierają również korzyściami:

• Zachowują siłę przyciągania przez blisko 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (wg symulacji),
• Magnesy doskonale bronią się przed rozmagnesowaniem spowodowaną zewnętrznymi polami,
• Magnes z metaliczną powierzchnią srebrną ma lepszą estetykę,
• Neodymowe magnesy osiągają maksymalną indukcję magnetyczną na swojej powierzchni, co pozwala na silne przyciąganie,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe potrafią pracować (w zależności od kształtu) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Mając na uwadze możliwość elastycznego formowania oraz adaptacji do zindywidualizowanych wymagań, magnesy neodymowe mogą być wytwarzane w elastycznych konfiguracjach geometrycznych, co potęguje ich funkcjonalność,
• Szerokie zastosowanie w nowoczesnych technologiach – są stosowane w urządzeniach pamięci masowej, elektrycznych układach napędowych, urządzeniach medycznych, jak również zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Wady magnesów neodymowych:

• Przy silnych uderzeniach mogą pękać, dlatego radzimy umieszczanie ich w specjalnych uchwytach. Obudowa z metalu zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami, a także podnosi wytrzymałość magnesu.,
• Magnesy neodymowe mogą być mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli planujesz użytkowanie ich w temperaturach przekraczających 80°C, rekomendujemy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak magnesy w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu i korozji,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i złożonych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie pokrywy - mocowania magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych urządzeń mogą utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena przekracza standardowe wartości,

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podana wytrzymałość magnesu stanowi optymalną wytrzymałość, zmierzona w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w temperaturze pokojowej

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Praktyczny udźwig jest zależny od czynników, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Ponadto, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.