MP 25x12.5x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz imponującej siły, elementy magnetyczne mają następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez blisko dziesięć lat – utrata to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Dzięki połyskującemu wykończeniu, naniesienie niklowa, pokryta złotem, lub z połyskiem srebra nadaje profesjonalny wygląd,
• Magnesy wykazują ogromną indukcją magnetyczną na zewnętrznej stronie,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki elastyczności w budowaniu oraz zdolnościom technologicznym modyfikacji do rozwiązań klienta,
• Ogromne znaczenie w przemyśle high-tech – mają zastosowanie w napędach komputerowych, zespole silników, precyzyjnych narzędziach medycznych, i zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych uderzeniach. Rekomendujemy używanie specjalnych uchwytów do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich odporność.,
• Zaobserwowaliśmy, że magnesy neodymowe słabną przy temperaturach powyżej 80°C. Aby sprostać tym wyzwaniom, wprowadziliśmy do oferty magnesy [AH], które zachowują swoją moc nawet w temperaturze 230°C,
• Magnesy, będąc narażone na działanie wilgoci, mają tendencję do utleniania. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ze względu na ograniczenia w realizacji gwintów i skomplikowanych form w magnesach, zalecamy zastosowanie osłony - mechanizmu magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, małe elementy tych urządzeń mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co zwiększa koszty zastosowanie przy dużych ilościach

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, określona w doskonałym środowisku, a mianowicie:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w temperaturze pokojowej

Co wpływa na udźwig w praktyce

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, usystematyzowane od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano używając blachy o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą redukuje udźwig.