MW 20x2.5 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety oraz wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich znaczną siłą, komponenty magnetyczne wykazują korzyściami:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (w warunkach laboratoryjnych),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Dzięki gładkiemu wykończeniu, warstwa niklowana, złota, lub o srebrnej barwie nadaje profesjonalny wygląd,
• Neodymowe magnesy osiągają maksymalną indukcję magnetyczną na punkcie kontaktu, co pozwala na silne przyciąganie,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe są zdolne pracować (w zależności od formy) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Dzięki uniwersalności w budowaniu oraz umiejętności modyfikacji do nietypowych wymagań,
• Szerokie zastosowanie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – znajdują zastosowanie w napędach HDD, elektrycznych układach napędowych, sprzęcie medycznym, i wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Mankamenty i słabe strony magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Przy silnych uderzeniach mogą pękać, dlatego polecamy umieszczanie ich w specjalnych uchwytach. Obudowa z metalu zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami, a także podnosi wytrzymałość magnesu.,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą tracić swoją moc w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, sugerujemy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Magnesy, narażone na wilgoć, mają tendencję do utleniania. Należy w tym przypadku używać wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Sugerujemy obudowę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji nakrętek wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych kształtów.
• Ryzyko dla zdrowia związane z mikroskopijnymi częściami magnesów stanowią zagrożenie, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, małe elementy tych magnesów mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest relatywnie wysoka,

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, określona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Udźwig magnesu zależy w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, natomiast przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Ponadto, nawet niewielka szczelina pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.