MPL 60x20x10 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz potężnej siły przyciągania, magnesy neodymowe posiadają następujące zalety:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po 10 latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Posiadają znakomitą odpornością na zanik pola magnetycznego przy ekspozycji na zewnętrznych źródeł magnetyzmu,
• Zastosowanie błyszczącej warstwy z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element prezentuje się lepiej,
• Magnesy odznaczają się wyjątkowo dużą indukcją magnetyczną na roboczej stronie,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są w stanie funkcjonować (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki wielowariantowości w dopasowywaniu oraz zdolności dostosowania do złożonych aplikacji,
• Szerokie zastosowanie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są stosowane w napędach HDD, modułach napędowych, sprzęcie medycznym, oraz innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neodymowych:

• Są wrażliwe na duże uderzenia, co może spowodować pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów za pomocą uchwytu metalowego, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz podnoszą ich wytrzymałość,
• Magnesy neodymowe mogą być wrażliwe na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz ich użytkowanie w temperaturach przekraczających 80°C, radzimy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Rdzewieją w wilgotnym środowisku - podczas użytkowania na zewnątrz sugerujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ograniczona możliwość produkcji nakrętek w magnesie oraz złożonych kształtów - zalecane jest obudowa - mocowanie magnesu.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że małe elementy tych magnesów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej w razie połknięcia.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe kosztują więcej niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co zwiększa koszty zastosowanie przy dużych ilościach

Maksymalny udźwig magnesu – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, określona w idealnych warunkach, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Determinanty praktycznego udźwigu magnesu

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, według malejącego znaczenia:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano stosując blachy o gładkiej powierzchni o właściwej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, z kolei przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.