MP 14x8/4x3 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Zalety i wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz wyjątkowej siły przyciągania, magnesy typu NdFeB charakteryzują się następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez blisko 10 lat – utrata to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Odznaczają się dużą odpornością na rozmagnesowanie wywołane wpływem pola zewnętrznego,
• Zastosowanie eleganckiej powłoki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element jest bardziej atrakcyjny wizualnie,
• Wykazują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co czyni je skuteczniejszymi,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe potrafią pracować (w zależności od formy) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Możliwość dokładnego tworzenia jak również dopasowania do określonych warunków,
• Uniwersalne wykorzystanie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są stosowane w modułach dyskowych, napędach bezszczotkowych, precyzyjnych narzędziach medycznych, a także maszynach przemysłowych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Często pęknięć pod wpływem dużych uderzeń. Sugerujemy używanie specjalnych uchwytów do ich zabezpieczania. Dzięki temu nie tylko są chronione przed uszkodzeniami, ale także ich trwałość jest poprawiana,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na moc magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują stabilność nawet w 230°C,
• Utleniają się w wilgotnym środowisku. Do użytku na zewnątrz rekomendujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji nakrętek i skomplikowanych form w magnesach, zalecamy zastosowanie pokrywy - uchwytu magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia wynikające z małych fragmentów magnesów stanowią zagrożenie, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych urządzeń mogą zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych może stanowić barierę,

Maksymalna siła przyciągania magnesu – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu oznacza udźwig maksymalny, ustalony w najlepszych okolicznościach, czyli:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Determinanty praktycznego udźwigu magnesu

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, usystematyzowane od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano z wykorzystaniem wypolerowanej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Co więcej, nawet drobny odstęp pomiędzy magnesem, a blachą obniża udźwig.