UMGGW 29x8 [M4] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gumowy gwint wewnętrzny

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz nieprzeciętnej wydajności magnetycznej, magnesy z neodymu posiadają następujące zalety:

• Mają niezmienny udźwig, a przez blisko 10 lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (zgodnie z teorią),
• Odznaczają się znakomitą odpornością na osłabienie właściwości magnetycznych w wyniku zewnętrznych źródeł magnetyzmu,
• Poprzez użycie dekoracyjnej warstwy z srebra, element ma elegancki wygląd,
• Magnesy cechują się niezwykle mocną indukcją magnetyczną na zewnętrznej stronie,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki możliwość dokładnego nadania kształtu oraz dostosowania do niestandardowych projektów, magnesy trwałe mogą być wytwarzane w szerokiej gamie form i wymiarów, co amplifikuje zakres użycia,
• Ogromne znaczenie w przemyśle elektronicznym – są stosowane w pamięciach magnetycznych, modułach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, i nowoczesnych systemach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Charakterystyka wad magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Są wrażliwe na duże uderzenia, co może spowodować pęknięcia. Radzimy zabezpieczanie magnesów w mocnych etui, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz podnoszą ich wytrzymałość,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Jeśli planujesz używać ich na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które uniemożliwiają utlenianie,
• Ograniczona zdolność produkcji nakrętek w magnesie oraz złożonych kształtów - zalecana pokrywa - mechanizm mocujący.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Dodatkowo, niewielkie części tych magnesów są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co utrudnia zastosowanie przy dużych ilościach

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, zmierzona w warunkach optymalnych, a mianowicie:

• z zastosowaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

Praktyczny udźwig jest zależny od czynników, według priorytetu:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, jednak przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet 75%. Ponadto, nawet minimalna przerwa pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą redukuje siłę trzymania.