XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich znaczną skutecznością magnetyczną, magnesy trwałe wyróżniają się też korzyściami:

• Ich pole magnetyczne jest trwała, a po blisko 10 latach maleje jedynie o ~1% (teoretycznie),
• Odznaczają się znakomitą odpornością na osłabienie właściwości magnetycznych na skutek zewnętrznych źródeł pola magnetycznego,
• Dzięki gładkiemu wykończeniu, obróbka niklowa, o wykończeniu złotym, lub srebrzona nadaje reprezentacyjny wygląd,
• Magnesy posiadają ogromną indukcją magnetyczną na powierzchni,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość szczegółowego modelowania oraz dostosowania do precyzyjnych zastosowań,
• Uniwersalne wykorzystanie w branżach zaawansowanych technologicznie – są używane w napędach komputerowych, silnikach elektrycznych, precyzyjnych narzędziach medycznych, jak również innych zaawansowanych urządzeniach.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy mocnych uderzeniach. Sugerujemy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Zaobserwowaliśmy, że magnesy neodymowe tracą na sile przy temperaturach powyżej 80°C. Aby sprostać tym wyzwaniom, wprowadziliśmy do oferty magnesy [AH], które utrzymują swoją wytrzymałość nawet w temperaturze 230°C,
• Magnesy, będąc narażone na wilgoć, mają tendencję do utleniania. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ze względu na ograniczenia w realizacji gwintów i skomplikowanych form w magnesach, proponujemy zastosowanie obudowy - mechanizmu magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, niewielkie części tych produktów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej w razie połknięcia.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych jest nieopłacalny ekonomicznie,

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, określona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez następujące aspekty, od priorytetowych do drugorzędnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania mierzy się na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Dodatkowo, nawet drobny odstęp między powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.