Silne magnesy neodymowe: płytkowe i walcowe

Szukasz potężnej mocy w małym rozmiarze? Posiadamy w sprzedaży szeroki wybór magnesów płytkowych, walcowych i pierścieniowych. Są one idealne do użytku w domu, garażu oraz zadań przemysłowych. Zobacz produkty dostępne od ręki.

sprawdź katalog magnesów

Magnet fishing: mocne zestawy F200/F400

Rozpocznij przygodę związaną z eksploracją dna! Nasze uchwyty z dwoma uchwytami (F200, F400) to gwarancja bezpieczeństwa i ogromnego udźwigu. Solidna, antykorozyjna obudowa oraz wzmocnione liny sprawdzą się w każdej wodzie.

wybierz sprzęt do poszukiwań

Niezawodne uchwyty z gwintem

Niezawodne rozwiązania do montażu bez wiercenia. Uchwyty z gwintem (M8, M10, M12) gwarantują błyskawiczną organizację pracy na magazynach. Są niezastąpione przy mocowaniu oświetlenia, sensorów oraz reklam.

sprawdź dostępne gwinty

📦 Szybka wysyłka: kup do 14:00, wyślemy dziś!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

magnetyzer XT-6

Numer katalogowy 070244

GTIN/EAN: 5906301812449

5.00

Waga

152 g

94.99 z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Potrzebujesz porady?

Skontaktuj się z nami telefonicznie +48 22 499 98 98 lub zostaw wiadomość przez formularz zapytania na stronie kontaktowej.
Masę a także formę elementów magnetycznych przetestujesz dzięki naszemu narzędziu online do obliczeń.

Zamów do 14:00, a wyślemy dziś!

Parametry techniczne produktu - XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

Specyfikacja / charakterystyka - XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 070244
GTIN/EAN 5906301812449
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 152 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Parametry inżynierskie i GPSR
Specyfikacja materiałowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Dane środowiskowe
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 070244-2026
Szybki konwerter jednostek
Siła oderwania

Indukcja magnetyczna

Inne produkty

Turbomag XT-6 to idealne rozwiązanie dla samochodów benzynowych, gazowych i hybrydowych. Optymalizuje pracę silnika w każdym trybie zasilania, co jest ważne przy instalacjach sekwencyjnych. Jest to kompletny zestaw Multimag, zawierający elementy na przewód paliwowy oraz dolot powietrza.
Magnetyzacja powietrza powoduje uporządkowanie cząsteczek tlenu, co ułatwia jego łączenie z paliwem. Zwiększa to sprawność silnika, poprawia dynamikę i redukuje emisję szkodliwych spalin. Kompleksowe działanie na paliwo i tlen zapewnia najlepsze osiągi i maksymalną oszczędność.
Dzięki efektywniejszemu spalaniu mieszanki, silnik stopniowo oczyszcza się z zalegających osadów. Wydłuża to żywotność katalizatora, sondy lambda oraz całego układu wydechowego. Kultura pracy jednostki napędowej ulega wyraźnej poprawie, a drgania są mniejsze.
Instalacja jest intuicyjna i nie wymaga przecinania przewodów ani ingerencji mechanicznej. Instrukcja wskazuje, aby umieścić magnetyzery jak najbliżej silnika (kolektora ssącego i listwy wtryskowej). Nie trzeba przecinać żadnych przewodów ani ingerować w elektronikę czy komputer auta.
Magnetyzer Turbomag XT-6 działa praktycznie dożywotnio i nie zużywa się. Zastosowane magnesy neodymowe tracą zaledwie 1% swojej mocy na 10 lat, co jest pomijalne. Możesz bez problemu przełożyć zestaw do nowego samochodu przy sprzedaży starego.

Wady i zalety magnesów neodymowych Nd2Fe14B.

Zalety

Warto zwrócić uwagę, że obok wysokiej mocy, produkty te cechują się następującymi zaletami:
  • Są niezwykle trwałe – przez okres blisko 10 lat tracą maksymalnie ~1% swojej mocy (pomiary wskazują na taką wartość).
  • Wyróżniają się niezwykłą odpornością na demagnetyzację, nawet w obecności innych silnych magnesów.
  • Wykończenie materiałami takimi jak nikiel czy złoto nadaje im elegancki i gładki charakter.
  • Oferują maksymalną indukcję magnetyczną w punkcie styku, co przekłada się na skuteczność.
  • Mogą pracować w ekstremalnym cieple – wybrane modele znoszą temperaturę do 230°C (zależnie od proporcji).
  • Można je precyzyjnie obrabiać do niestandardowych wymiarów, co pozwala na ich adaptację w skomplikowanych urządzeniach.
  • Są niezbędne w innowacjach, zasilając silniki, urządzenia medyczne czy elektronikę użytkową.
  • Idealny stosunek wielkości do siły – są małe, ale bardzo silne, co pozwala na ich montaż w precyzyjnych mechanizmach.

Słabe strony

Mimo zalet, posiadają też wady:
  • Uwaga na uszkodzenia mechaniczne – bez zabezpieczenia mogą pękać przy gwałtownym zwarciu.
  • Ograniczenia termiczne – dla zwykłych magnesów limit to 80°C. W gorącym środowisku (do 230°C) sprawdzą się tylko modele z oznaczeniem [AH].
  • Ryzyko korozji: bez osłony magnes zardzewieje na deszczu. Wybierz wersje powlekane tworzywem do zastosowań zewnętrznych.
  • Ze względu na twardość, nie zaleca się obróbki mechanicznej magnesu. Bezpieczniej użyć magnesu wklejonego w gniazdo z gwintem.
  • Zachowaj ostrożność – połknięcie magnesów przez dziecko to stan krytyczny. Ponadto, ich obecność w ciele uniemożliwia diagnostykę obrazową.
  • Wysoki koszt zakupu w porównaniu do ferrytów to ich minus, szczególnie przy dużych ilościach.

Parametry udźwigu

Siła oderwania magnesu w optymalnych warunkachod czego zależy?

Siła trzymania 0.00 kg jest wynikiem testu laboratoryjnego wykonanego w warunkach wzorcowych:
  • na płycie wykonanej ze stali miękkiej, optymalnie przewodzącej strumień magnetyczny
  • o grubości przynajmniej 10 mm
  • charakteryzującej się równą strukturą
  • przy zerowej szczelinie (brak zanieczyszczeń)
  • przy pionowym kierunku działania siły (kąt 90 stopni)
  • przy temperaturze ok. 20 stopni Celsjusza

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Na realną siłę mają wpływ konkretne warunki, m.in. (od priorytetowych):
  • Szczelina powietrzna (pomiędzy magnesem a blachą), bowiem nawet bardzo mała przerwa (np. 0,5 mm) skutkuje drastyczny spadek udźwigu nawet o 50% (dotyczy to także farby, korozji czy brudu).
  • Wektor obciążenia – maksymalny parametr uzyskujemy tylko przy ciągnięciu pod kątem 90°. Opór przy zsuwaniu magnesu po blasze jest z reguły wielokrotnie mniejsza (ok. 1/5 udźwigu).
  • Grubość metalu – im cieńsza blacha, tym słabsze trzymanie. Część pola magnetycznego przechodzi przez materiał, zamiast zamienić się w udźwig.
  • Skład materiału – różne stopy przyciąga się identycznie. Wysoka zawartość węgla pogarszają interakcję z magnesem.
  • Gładkość – idealny styk uzyskamy tylko na gładkiej stali. Chropowata faktura zmniejszają realną powierzchnię styku, osłabiając magnes.
  • Czynnik termiczny – wysoka temperatura osłabia siłę przyciągania. Przekroczenie temperatury granicznej może trwale uszkodzić magnes.

Siłę trzymania mierzy się na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet 75%. Ponadto, nawet drobny odstęp pomiędzy magnesem, a blachą redukuje udźwig.

Ostrzeżenia
Zakłócenia GPS i telefonów

Urządzenia nawigacyjne są wyjątkowo wrażliwe na wpływ magnesów. Bliskie sąsiedztwo z silnym magnesem może zniszczyć czujniki w Twoim telefonie.

Maksymalna temperatura

Standardowe magnesy neodymowe (klasa N) ulegają rozmagnesowaniu po przekroczeniu temperatury 80°C. Strata siły jest trwała i nieodwracalna.

Ostrożność wymagana

Używaj magnesy świadomie. Ich ogromna siła może zszokować nawet profesjonalistów. Zachowaj czujność i nie lekceważ ich siły.

Uczulenie na powłokę

Powszechnie wiadomo, że nikiel (typowe wykończenie magnesów) jest silnym alergenem. Jeśli Twoja skóra źle reaguje na metale, unikaj kontaktu skóry z metalem lub zakup magnesy powlekane tworzywem.

Implanty kardiologiczne

Ostrzeżenie medyczne: Magnesy neodymowe mogą wyłączyć stymulatory i defibrylatory. Unikaj kontaktu, jeśli posiadasz urządzenia wspomagające.

Nie wierć w magnesach

Szlifowanie magnesów neodymowych grozi pożarem. Pył neodymowy reaguje gwałtownie z tlenem i jest niebezpieczny.

Zakaz zabawy

Sprzedaż wyłącznie dla dorosłych. Drobne magnesy mogą zostać aspirrowane, co prowadzi do perforacji jelit. Przechowuj z dala od niepowołanych osób.

Karty i dyski

Bezpieczeństwo sprzętu: Magnesy neodymowe mogą uszkodzić karty bankomatowe oraz delikatną elektronikę (implanty, protezy słuchu, zegarki mechaniczne).

Kruchość materiału

Uwaga na odpryski. Magnesy mogą eksplodować przy gwałtownym złączeniu, rozrzucając kawałki metalu w powietrze. Zalecamy okulary ochronne.

Ryzyko złamań

Ryzyko obrażeń: Siła przyciągania jest tak duża, że może wywołać krwiaki, zmiażdżenia, a nawet otwarte złamania. Stosuj solidne rękawice ochronne.

Bezpieczeństwo! Szczegółowe omówienie o ryzyku w artykule: Bezpieczeństwo pracy z magnesami.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98