Magnesy neodymowe: siła, której szukasz

Szukasz ogromnej mocy w małym rozmiarze? Mamy w ofercie kompleksowy asortyment magnesów o różnych kształtach i wymiarach. To najlepszy wybór do zastosowań domowych, garażu oraz zadań przemysłowych. Sprawdź naszą ofertę z szybką wysyłką.

zobacz pełną ofertę

Zestawy do magnet fishing (hobbystów)

Zacznij swoje hobby związaną z eksploracją dna! Nasze uchwyty z dwoma uchwytami (F200, F400) to pewność chwytu i ogromnego udźwigu. Nierdzewna konstrukcja oraz wzmocnione liny sprawdzą się w każdej wodzie.

znajdź sprzęt do poszukiwań

Niezawodne uchwyty z gwintem

Profesjonalne rozwiązania do montażu bezinwazyjnego. Mocowania gwintowane (zewnętrznym lub wewnętrznym) zapewniają szybkie usprawnienie pracy na magazynach. Idealnie nadają się przy instalacji lamp, czujników oraz banerów.

zobacz dostępne gwinty

🚀 Błyskawiczna realizacja: zamówienia do 14:00 wysyłamy od ręki!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

magnetyzer XT-6

Numer katalogowy 070242

GTIN/EAN: 5906301812425

5.00

Waga

209 g

98.99 z VAT / szt. + cena za transport

80.48 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
80.48 ZŁ
98.99 ZŁ
cena od 10 szt.
76.46 ZŁ
94.04 ZŁ
cena od 20 szt.
72.43 ZŁ
89.09 ZŁ
Chcesz się targować?

Skontaktuj się z nami telefonicznie +48 888 99 98 98 alternatywnie pisz przez formularz kontaktowy na stronie kontaktowej.
Siłę a także formę magnesów testujesz dzięki naszemu naszym kalkulatorze magnetycznym.

Zamówienia złożone przed 14:00 realizujemy jeszcze dziś!

Szczegółowa specyfikacja XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

Specyfikacja / charakterystyka - XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 070242
GTIN/EAN 5906301812425
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 209 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Skład chemiczny materiału
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 070242-2026
Kalkulator miar
Siła oderwania

Moc pola

Inne oferty

Ten model jest dedykowany do wszystkich aut z zapłonem iskrowym, zarówno wolnossących, jak i z turbo. Optymalizuje pracę silnika w każdym trybie zasilania, co jest ważne przy instalacjach sekwencyjnych. Jest to kompletny zestaw Multimag, zawierający elementy na przewód paliwowy oraz dolot powietrza.
Magnetyzacja powietrza powoduje uporządkowanie cząsteczek tlenu, co ułatwia jego łączenie z paliwem. Zwiększa to sprawność silnika, poprawia dynamikę i redukuje emisję szkodliwych spalin. Kompleksowe działanie na paliwo i tlen zapewnia najlepsze osiągi i maksymalną oszczędność.
Stosowanie magnetyzera zapobiega odkładaniu się węgla na denkach tłoków, świecach i zaworach. Świece zapłonowe pozostają czyste przez dłuższy czas, co gwarantuje pewny start. Silnik pracuje równiej, ciszej i płynniej reaguje na pedał gazu.
Każdy kierowca poradzi sobie z montażem we własnym garażu, postępując zgodnie z instrukcją. Instrukcja wskazuje, aby umieścić magnetyzery jak najbliżej silnika (kolektora ssącego i listwy wtryskowej). Montaż jest całkowicie bezinwazyjny i bezpieczny dla gwarancji nowego samochodu.
Magnetyzer Turbomag XT-6 działa praktycznie dożywotnio i nie zużywa się. Moc pola magnetycznego jest stabilna przez dziesięciolecia, zapewniając stałą efektywność. Urządzenie jest w pełni demontowalne i można je przenieść do kolejnego auta.

Zalety oraz wady neodymowych magnesów Nd2Fe14B.

Mocne strony

Magnesy neodymowe to nie tylko siła, ale także inne kluczowe cechy, takie jak::
  • Są niezwykle trwałe – przez okres ok. 10 lat tracą maksymalnie ~1% swojej mocy (wg danych).
  • Pozostają niewrażliwe na zewnętrzne zakłócenia, co czyni je odpornymi na rozmagnesowanie w trudnych warunkach.
  • Pokrycie materiałami takimi jak nikiel, srebro lub złoto nadaje im czysty i lśniący charakter.
  • Oferują najwyższą indukcję magnetyczną bezpośrednio na powierzchni, co gwarantuje skuteczność.
  • Posiadają imponującą wytrzymałość termiczną, co pozwala na ich stosowanie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Duża swoboda w doborze kształtu i wymiaru to ich wielka zaleta w konstrukcjach.
  • Spotkasz je wszędzie tam, gdzie liczy się precyzja: w automatyce, medycynie oraz systemach IT.
  • Idealny stosunek wielkości do siły – są małe, ale bardzo silne, co pozwala na ich montaż w precyzyjnych mechanizmach.

Minusy

Warto znać też słabe strony magnesów neodymowych:
  • Delikatność mechaniczna to ich mankament. Mogą pęknąć przy zderzeniu, dlatego zalecamy osłony lub uchwyty.
  • Wrażliwość na ciepło: przekroczenie 80°C może trwale osłabić magnes (zależnie od wymiarów). Rozwiązaniem są nasze magnesy wysokotemperaturowe [AH].
  • Są podatne na rdzewienie w mokrym otoczeniu. Na zewnątrz konieczne jest użycie magnesów hermetycznych (np. w gumie).
  • Magnesy ciężko się obrabia – do montażu śrubowego przeznaczone są specjalne uchwyty magnetyczne z wbudowanym gwintem.
  • Produkt niebezpieczny po połknięciu. Bezwzględnie chronić przed dziećmi. Wewnątrz ciała magnesy mogą się połączyć, powodując poważne urazy.
  • Cena – są bardziej kosztowne niż magnesy ferrytowe, co przy wielkich nakładach może być barierą.

Parametry udźwigu

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co ma na to wpływ?

Moc magnesu została wyznaczona dla warunków idealnego styku, zakładającej:
  • na płycie wykonanej ze stali miękkiej, doskonale skupiającej strumień magnetyczny
  • posiadającej grubość co najmniej 10 mm dla pełnego zamknięcia strumienia
  • o idealnie gładkiej powierzchni kontaktu
  • bez żadnej szczeliny pomiędzy magnesem a stalą
  • podczas odrywania w kierunku pionowym do powierzchni mocowania
  • przy temperaturze ok. 20 stopni Celsjusza

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Warto wiedzieć, iż udźwig roboczy może być niższe w zależności od poniższych elementów, w kolejności ważności:
  • Przerwa między magnesem a stalą – każdy milimetr dystansu (spowodowany np. lakierem lub nierównością) znacząco osłabia siłę przyciągania, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kierunek siły – parametr katalogowy dotyczy odrywania w pionie. Przy ześlizgiwaniu, magnes wykazuje dużo słabiej (zazwyczaj ok. 20-30% siły maksymalnej).
  • Grubość podłoża – dla pełnej efektywności, stal musi być odpowiednio gruba. Cienka blacha ogranicza siłę przyciągania (magnes „przebija” ją na wylot).
  • Gatunek stali – idealnym podłożem jest stal o wysokiej przenikalności. Stale hartowane mogą mieć gorsze właściwości magnetyczne.
  • Faktura blachy – szlifowane elementy zapewniają maksymalny styk, co poprawia nasycenie pola. Powierzchnie chropowate zmniejszają efektywność.
  • Ciepło – spieki NdFeB posiadają ujemny współczynnik temperaturowy. Gdy jest gorąco tracą moc, a na mrozie zyskują na sile (do pewnej granicy).

Udźwig określano z wykorzystaniem wypolerowanej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, jednak przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.

BHP przy magnesach
To nie jest zabawka

Bezwzględnie zabezpiecz magnesy przed najmłodszymi. Ryzyko zadławienia jest wysokie, a skutki zwarcia magnesów wewnątrz organizmu są tragiczne.

Zagrożenie dla elektroniki

Ochrona danych: Magnesy neodymowe mogą zdegradować karty bankomatowe oraz delikatną elektronikę (implanty, aparaty słuchowe, czasomierze).

Limity termiczne

Chroń przed wysoką temperaturą. Magnesy neodymowe są nieodporne na temperaturę. Jeśli potrzebujesz odporności powyżej 80°C, wybierz specjalne serie wysokotemperaturowe (H, SH, UH).

Rozprysk materiału

Mimo niklowej powłoki, neodym jest kruchy i nieodporny na uderzenia. Nie rzucaj, gdyż magnes może się rozpaść na drobiny.

Interferencja medyczna

Pacjenci z kardiowerterem muszą utrzymać bezwzględny dystans od magnesów. Pole magnetyczne może zatrzymać działanie urządzenia ratującego życie.

Bezpieczna praca

Przed przystąpieniem do pracy, zapoznaj się z zasadami. Niekontrolowane przyciągnięcie może połamać magnes lub uszkodzić palce. Bądź przewidujący.

Dla uczulonych

Część populacji posiada nadwrażliwość na nikiel, którym pokryta jest większość magnesy neodymowe. Dłuższy kontakt może skutkować silną reakcję alergiczną. Zalecamy stosowanie rękawic bezlateksowych.

Urazy ciała

Bloki magnetyczne mogą zdruzgotać palce błyskawicznie. Nigdy umieszczaj dłoni pomiędzy dwa przyciągające się elementy.

Ryzyko pożaru

Proszek powstający podczas cięcia magnesów jest samozapalny. Nie wierć w magnesach w warunkach domowych.

Trzymaj z dala od elektroniki

Moduły GPS i smartfony są wyjątkowo podatne na pole magnetyczne. Bezpośredni kontakt z silnym magnesem może rozalibrować czujniki w Twoim telefonie.

Zachowaj ostrożność! Dowiedz się więcej o ryzyku w artykule: Niebezpieczne magnesy.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98