XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz znacznej siły, magnesy trwałe posiadają następujące zalety:

• Nie tracą siły, nawet przez mniej więcej 10 lat – zmniejszenie udźwigu wynosi tylko ~1% (na podstawie pomiarów),
• Magnesy neodymowe cechują się ogromną odpornością na zanik pola magnetycznego przez zewnętrzne pola,
• Poprzez naniesienie gładkiej warstwy z srebra, element zyskuje nowoczesny wygląd,
• Neodymowe magnesy tworzą maksymalną indukcję magnetyczną na punkcie kontaktu, co pozwala na silne przyciąganie,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki łatwości w formowaniu oraz zdolności personalizacji do nietypowych wymagań,
• Uniwersalne wykorzystanie w przemyśle elektronicznym – mają zastosowanie w urządzeniach pamięci masowej, modułach napędowych, aparaturze medycznej, a także innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Mankamenty i słabe strony magnesów neodymowych: słabe strony i propozycje wykorzystania

• Z powodu ich delikatności mogą się łamać przy silnych wstrząsach. Radzimy stosowanie stalowych etui do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich trwałość.,
• Magnesy neodymowe mogą być mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz użytkowanie ich w temperaturach przekraczających 80°C, rekomendujemy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, warto rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i skomplikowanych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie obudowy - mocowania magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo związane z mikroskopijnymi częściami magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w aspekcie ochrony najmłodszych. Dodatkowo, małe elementy tych urządzeń są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Przy ograniczeniach budżetowych koszt magnesów neodymowych jest wyzwaniem,

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – co ma na to wpływ?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, zmierzona w idealnych warunkach, czyli:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez te czynniki, od priorytetowych do drugorzędnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig mierzono z wykorzystaniem gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.