MW 15x3 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Wady oraz zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich niezwykłą siłą, magnesy trwałe mają także korzyściami:

• Mają stabilną moc, a przez blisko dziesięć lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (zgodnie z teorią),
• Posiadają znakomitą odpornością na spadek magnetyzmu przy ekspozycji na zewnętrznych oddziaływań magnetycznych,
• Magnes z błyszczącą powierzchnią złotą ma lepszą estetykę,
• Magnesy charakteryzują się ogromną indukcją magnetyczną na aktywnym obszarze,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką wytrzymałość termiczną, pozwalając na działanie w temperaturach dochodzących do 230°C i powyżej...
• Mając na uwadze możliwość elastycznego kształtowania oraz dostosowania do unikalnych projektów, elementy z magnesami mogą być wytwarzane w wielu konfiguracjach geometrycznych, co umożliwia szerokie spektrum zastosowań,
• Szerokie zastosowanie w przemyśle high-tech – pełnią rolę w napędach HDD, elektrycznych układach napędowych, aparaturze medycznej, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Cechują się kruchością, dlatego mogą pękać przy upadku. Aby temu zapobiec, zalecamy obudowy stalowej, co zabezpieczy magnes.
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą zmniejszać swoją wytrzymałość w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, sugerujemy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, warto rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Zalecamy osłonę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, drobne składniki tych urządzeń potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Wyższy koszt zakupu to jedna z wad w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – co ma na to wpływ?

Siła trzymania 2.49 kg jest wynikiem testu laboratoryjnego zrealizowanego w następującej konfiguracji:

• z użyciem płyty ze stali o wysokiej przenikalności, która służy jako element zamykający obwód
• której wymiar poprzeczny to min. 10 mm
• o szlifowanej powierzchni styku
• bez żadnej przerwy powietrznej pomiędzy magnesem a stalą
• podczas ciągnięcia w kierunku pionowym do płaszczyzny mocowania
• w warunkach ok. 20°C

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

Podczas codziennego użytkowania, realna moc wynika z wielu zmiennych, uszeregowanych od kluczowych:

• Szczelina między magnesem a stalą – nawet ułamek milimetra odległości (spowodowany np. okleiną lub brudem) zmniejsza efektywność magnesu, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
• Wektor obciążenia – maksymalny parametr mamy tylko przy ciągnięciu pod kątem 90°. Opór przy zsuwaniu magnesu po blasze jest z reguły wielokrotnie niższa (ok. 1/5 udźwigu).
• Grubość elementu – aby wykorzystać 100% mocy, stal musi być odpowiednio gruba. Blacha "papierowa" ogranicza siłę przyciągania (magnes „przebija” ją na wylot).
• Skład chemiczny podłoża – stal niskowęglowa daje najlepsze rezultaty. Stale stopowe obniżają właściwości magnetyczne i udźwig.
• Gładkość podłoża – im równiejsza powierzchnia, tym większa strefa kontaktu i silniejsze trzymanie. Nierówności tworzą dystans powietrzny.
• Temperatura – podgrzanie magnesu skutkuje osłabieniem siły. Warto sprawdzić maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

* Udźwig wyznaczano stosując wypolerowanej blachy o właściwej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie siła trzymania jest mniejsza nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.