MW 15x3 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety i wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką energią, neodymowe magnesy wyróżniają się też korzyściami:

• Mają stałą siłę, a przez blisko 10 lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy silnym polu zewnętrznym,
• Innymi słowy, dzięki refleksyjnej warstwie z złota, element wygląda estetycznie,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu jest silna,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, pozwalając na funkcjonowanie w temperaturach dochodzących do 230°C i powyżej...
• Możliwość wielowymiarowego wykrawania i dopasowania do nietypowych założeń,
• Istotne miejsce w innowacyjnych rozwiązaniach – mają zastosowanie w napędach HDD, zespole silników, aparaturze medycznej, a także wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, przy minimalnym rozmiarze,

Charakterystyka wad magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych uderzeniach. Sugerujemy używanie specjalnych uchwytów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na moc magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują siłę nawet w 230°C,
• Z uwagi na podatność magnesów na korozję w wilgotnym środowisku, rekomendujemy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału niepodatnego na wilgoć, podczas użytkowania na zewnątrz,
• Zalecamy obudowę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych kształtów.
• Możliwe niebezpieczeństwo dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych magnesów potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – od czego zależy?

Podany udźwig magnesu odpowiada udźwig maksymalny, określony w najlepszych okolicznościach, czyli:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Udźwig magnesu w użyciu – kluczowe czynniki

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Co więcej, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.