MPL 30x20x5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety i wady magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką skutecznością magnetyczną, komponenty magnetyczne wyróżniają się też korzyściami:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po 10 latach obniżenie wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy silnym polu zewnętrznym,
• Poprzez naniesienie połyskliwej powłoki z złota, element otrzymuje efektowny wygląd,
• Są znane z wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co zwiększa ich moc działania,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość indywidualnego wykrawania i adaptacji do specyficznych założeń,
• Istotne miejsce w przemyśle elektronicznym – wykorzystywane są w napędach HDD, modułach napędowych, systemach diagnostycznych, i wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• W sytuacji, gdy są narażone na silne uderzenia, możliwe jest ich złamanie. Zalecamy korzystanie z stalowych etui dla ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich odporność.,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą tracić swoją wytrzymałość w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, zalecamy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Magnesy, wystawione na działanie wilgoci, mają tendencję do utleniania. Należy w tym przypadku używać wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Zalecamy osłonę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych kształtów.
• Ryzyko dla zdrowia wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, małe elementy tych magnesów są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co się na to składa?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, zmierzona w idealnych warunkach, to znaczy:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Wpływ czynników na nośność magnesu w praktyce

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od następujących czynników, według ich znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.