MP 10x4.3x4 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Zalety i wady neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz znacznej wytrzymałości, elementy magnetyczne oferują następujące zalety:

• Ich moc jest trwała, a po około dziesięciu latach maleje jedynie o ~1% (teoretycznie),
• Magnesy neodymowe wykazują się skuteczną odpornością na magnetyczny zanik przez źródła pola magnetycznego,
• Innymi słowy, dzięki błyszczącej warstwie z złota, element prezentuje się atrakcyjnie,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu pozostaje imponująca,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki elastyczności w kształtowaniu oraz umiejętności personalizacji do złożonych aplikacji,
• Fundamentalne znaczenie w przemyśle high-tech – są powszechnie wykorzystywane w dyskach twardych, elektrycznych układach napędowych, aparaturze medycznej, jak również zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• Ulegają na silne uderzenia, co może prowadzić do pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów w mocnych etui, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz zwiększają ich wytrzymałość,
• Magnesy neodymowe są mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz użytkowanie ich w temperaturze przekraczających 80°C, zalecamy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Jeśli planujesz używać ich na zewnątrz, warto rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Ze względu na ograniczenia w realizacji nakrętek i skomplikowanych kształtów w magnesach, proponujemy zastosowanie obudowy - mocowania magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że drobne składniki tych produktów potrafią utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest relatywnie wysoka,

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, ustalona w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• z zastosowaniem blachy ze stali niskowęglowej działającej jako zwora magnetyczna
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Co wpływa na udźwig w praktyce

Praktyczny udźwig jest determinowany od elementów, według priorytetu:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Co więcej, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą obniża nośność.