MW 4x6 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety i wady magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich mocną siłą, neodymowe magnesy cechują się dodatkowymi korzyściami:

• Nie tracą magnetyzmu, nawet w ciągu około 10 lat – zmniejszenie mocy wynosi tylko ~1% (na podstawie pomiarów),
• Dysponują znakomitą odpornością na spadek magnetyzmu w wyniku zewnętrznych źródeł magnetyzmu,
• Magnes z gładką powierzchnią srebrną ma lepszą estetykę,
• Neodymowe magnesy dostarczają maksymalną indukcję magnetyczną na swojej powierzchni, co pozwala na silne przyciąganie,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, mogą działać (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki łatwości w formowaniu oraz możliwości dostosowania do złożonych aplikacji,
• Ogromne znaczenie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – pełnią rolę w komponentach danych, modułach napędowych, urządzeniach medycznych, oraz nowoczesnych systemach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują silne pole magnetyczne w niewielkich wymiarach, co czyni je użytecznymi w małych systemach

Wady neodymowych magnesów:

• Są wrażliwe na duże uderzenia, co może prowadzić do pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów za pomocą uchwytu metalowego, które ochronią je przed uszkodzeniami oraz zwiększają ich wytrzymałość,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na wytrzymałość magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu oraz wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują siłę nawet w 230°C,
• Utleniają się w wilgotnym środowisku. Do użytku na zewnątrz rekomendujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji nakrętek i złożonych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie osłony - mocowania magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, niewielkie części tych magnesów potrafią utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena przekracza standardowe wartości,

Najwyższa nośność magnesu – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, wyliczony w doskonałym środowisku, a mianowicie:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, pełniącej rolę zamknięcie obwodu magnetycznego
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od następujących czynników, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy siłach działających równolegle siła trzymania jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.