MW 8x15 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz imponującej siły przyciągania, magnesy z neodymu cechują się następujące zalety:

• Ich moc jest trwała, a po blisko 10 latach maleje jedynie o ~1% (teoretycznie),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy działaniu pola zewnętrznego,
• Poprzez zastosowanie refleksyjnej obróbki z srebra, element uzyskuje elegancki wygląd,
• Neodymowe magnesy tworzą maksymalną indukcję magnetyczną na niewielkiej powierzchni, co zapewnia dużą skuteczność działania,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe są zdolne pracować (w zależności od kształtu) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Dzięki swobodzie w projektowaniu oraz możliwości personalizacji do konkretnych potrzeb,
• Ogromne znaczenie w technologiach przyszłości – są powszechnie wykorzystywane w pamięciach magnetycznych, zespole silników, zaawansowanych przyrządach medycznych, oraz zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych uderzeniach. Zalecamy używanie stalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich odporność.,
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich moc maleje (zależy to głównie od ich kształtu oraz wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Magnesy narażone na wilgotne środowisko mogą ulec korozji. Dlatego podczas użytkowania na zewnątrz, rekomendujemy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału odpornego na wilgocią,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i złożonych form w magnesach, proponujemy zastosowanie osłony - mocowania magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych urządzeń mogą utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe kosztują więcej niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co utrudnia zastosowanie przy dużych ilościach

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – od czego zależy?

Podana nośność magnesu oznacza najwyższą nośność, ustalona w idealnych warunkach, a mianowicie:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Co wpływa na udźwig w praktyce

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, z kolei przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet 75%. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.